Всё об автомобилях CHRYSLER




							Реклама

История

«Крайслер» (Chrysler Corporation) является автомобильной компанией США, которая специализируется на производстве легковых автомобилей марок «Додж», «Крайслер», «Игл» , «Плимут» и др., пикапов, грузовиков «Додж», а также различных комплектующих. Имеются технологическое и финансовое отделения корпорации; производится авиакосмическая и электронная продукция. Штаб-квартира распологается в Оберн-Хиллз (штат Мичиган). С 1998 компания слилась с корпорацией «Даймлер-Бенц» в единый концерн, который носит имя «Даймлер-Крайслер».

Компания создана в 1924 бизнесменом и инженером Уолтером Крайслером вследствие преобразования компании «Виллис-Оверленд» и «Максвелл Мотор» (поглотившей в свою очередь «Чалмерс Мотор», созданную в 1908).

В 1924 с конвейера сошел первый легковой автомобиль марки «Крайслер 70», который комплектовался 6-цилиндровым двигателем с высокой для того времени степенью сжатия, оборудованный гидравлическими тормозами на всех четырех колесах. Этот автомобиль пользовался огромным успехом в США.

В 1926 году на всеобщее обозрение был представлен более комфортная версия Chrysler Foyr, а после этого Chrysler Imperial Six.

Весьма удачной покупкой стало приобретение в 1928 г компании «Додж», немедленно зачислившая «Крайслер» в ряды главнейших автомобильных компаний Америки.

[далее...]

Chrysler Pacifica

Полноразмерные универсалы-кроссоверы Pacifica впервые были представлены на NAIAS'2002 в Детройте в качестве концепт-кара и немало озадачили посетителей. Было непонятно, к какому классу отнести новинку: для Sport Utility у Pacifica слишком маленький клиренс, а для обычной легковушки аuтомобиль достаточно массивен (5049х1999х1689 мм, колесная база 2954 мм). Словом, получился аuтомобиль, гармонично сочетающий в себе комфорт и управляемость полноразмерного седана, с просторным салоном и духом внедорожника.

Создатели Chrysler Pacifica окрестили свое детище Sport Tourer: в вольном переводе – «спортивно-туристическое транспортное средство». И аuтомобиль на все 100% отвечает этому названию. Отправиться на нем в путешествие - милое дело!

Примечательно, что на конвейер пошла модель, полностью идентичная концепту, что бывает крайне редко. Серийное производство было начато через год, в январе 2003 года на заводе в Виндзоре (Онтарио). Для запуска новой модели компания инвестировала почти 460 миллионов долларов.

Автомобиль получил довольно европейскую внешность, в отличие от других аuтомобилей марки Chrysler. Это вполне логично, ведь в разработке экстерьера участвовали дизайнеры компании Mercedes, как известно сейчас это единый концерн Daimler-Chrysler.

В салоне установлены три ряда сиденья, по два в каждом, для шестерых пассажиров, интересное новшество, которым гордиться Chrysler. Посадка очень удобная. Сиденья во втором ряду не менее удобны, чем в первом. И так немаленький салон кажется еще больше из-за обилия света – крыша Pacifica почти полностью стеклянная.

Под капотом у Pacifica расположился 24-клапанный двигатель V6 объемом 3,5-литра и мощностью 250 лошадиных сил, который работает в паре с автоматической КПП AutoStick с возможностью последовательного переключения. И то, и другое позаимствовано у седана Chrysler 300M. Педальный узел регулируемый. Подвеска независимая самовыравнивающаяся, спереди многорычажная, сзади – MacPherson. Колеса 255/50R19.

Универсальная конструкция шасси Pacifica позволяет оснащать его как передне-, так и полноприводной трансмиссией. В последнем случае покупатель получит комфортабельный шестиместный аuтомобиль, оснащенный полным набором эйрбэгов (включая боковые занавески безопасности для трех рядов сидений и подушки, предохраняющие ноги водителя), аудиосистемой с CD-проигрывателем, круиз-контролем и легкосплавными колесами.

Стоит также отметить, что в базовую комплектацию Chrysler Pacifica входит тормозная система с четырьмя вентилируемыми дисковыми тормозами и антиблокировочной системой, система контроля давления в шинах и многое другое.
В список дополнительного оборудования входят DVD-система с эффектом «звук вокруг», чейнджер для CD/DVD дисков, сервопривод подъема двери багажника, прозрачная крыша.